Rsc2作为微软的拉力大作发售很久了，大家应该都玩到了吧，没玩到也应该看过了吧-_-；无愧于家用机上最强画面的赛车游戏，它的强大使得所有的赛车游戏的画面都要靠边站，这不仅仅是表现在无与伦比的风景和毫无锯齿的逐行，而且更可贵的是地面的刻画，再也不是一张模糊贴图的平板，碎石路面的裂纹和草地上茂密的杂草都在宣告XBOX的强大，但可惜只有这一款赛车游戏能达到这样的水准。
完成所有比赛也不需要20小时，其余剩下的UNLOCK也就是可有可无的车身颜色。
RSC2在游戏的量上是空前充足的，不仅包括了标准的RALLY，还有雪地赛，PIKES PEAK爬山赛，以及四人的“乱斗赛”和一对一的斗牛，特别是雪地和爬山，这是从来没有哪个赛车游戏做过的，由此也可以看出微软意在用这款拉力不仅打开美国市场，还要在欧洲市场有一番作为，PIKES PEAK是美国人非常喜欢的一种赛事，每年举办一次，是美国除了CART和NASCAR以外最受欢迎的赛车盛会，在科罗拉多的洛基山脉，在RSC2里面的HILL CLIMB车里，所有有名的爬山车都出现了，包括GT3里也露脸的SUZUKI ESCUDO。
雪地赛则是欧洲人尤其是北欧人很喜欢的，每年的观众不亚于美国的PIKES PEAK。
EVO8跟现在的三菱处境一样，无论哪款赛车游戏都是作为烂车登场的。
平心而论，RSC2的操作也是不错的，既不像WRC系列那么难，也不像CMR系列那么简单，虽然E brake(其实也就是那手刹)基本可以包办，不过脚刹有时候还是得用，玩过WRC4之后马上玩RSC2会发现，车身移动很灵巧，再玩CMR，简直就是灵敏的小老鼠，车身的重量感体现的不错，甩尾后拉回头没有CMR那么猛，不过扭力还是和CMR有的一拼，依然属于GROUP B水准(无论什么车都是)。这个游戏的街机向非常明显，车身有损坏度设定，但是每一场比完后却不用修理，下一赛道直接换辆新车，这对于开的比较猛的玩家而言是好事，而对于追求真实的玩家来说有点点遗憾，不过影响不大。
车头建模错误的SUBARU。
对于RSC2唯一的不满在于它的车身建模和渲染方面，正如在CMR帖里说得那样，车辆建模毕竟不同于架空世界的机械设定，它的每一点差异都能很容易的从现实图片中找出来，RSC2正是在这方面有所欠缺，首先是轮圈，RSC2的车辆轮圈几乎全部偏小，而且轮距也很窄，某些车辆与真实图片相比好像遥控玩具一样。其次是车身颜色的绘制，我自己做了很多模型，所以看RSC2的选车画面的时候怎么看怎么不舒服，后来研究一下发现，他的车身色块是完全一致的，也就是说RSC2的车体上没有偏差色，无论是阴影部分还是高光部分，制作小组全部用一种色块来绘制，然后再打上光源，这虽然理论上是真实的环境，但是由于选车和游戏时画面中的车辆并不大，看上去所造成的颜色变化就很小，给人感觉就是玩具，在这方面，CMR系列要做的好的多，对比下面两辆AUDI QUATTRO看一下就不难发现，CMR的车看上去好像真实照片一样,而RSC2的就是在展示一个遥控车玩具…….当然这也包括设计者设计选车画面时的色调，角度等，但不可否认的是这个缺憾使得RSC2的画面只能打9.9而不是10分。另外，对于某些车的建模，可以用垃圾来形容，比如SUBARU，比如雪铁龙………..与WRC和CMR系列相比，制作小组的考证工作简直是shit…….还不如我们作模型的考证的正确(凸-_-凸严重BS)当然要是要求不高的话一般也看不出来，我有点BT吧.......(BS我吧)
说了这么多好像总是对RSC2又爱又恨，爱它的丰富，爱它的爽快，却恨它的建模，恨它不能完全精确再现自己喜欢的车，最恨微软不能买到WRC的版权，让我们只能玩到一闪一闪亮晶晶的WRC…………